今日は『橋を架ける家』で瑕疵保険の配筋検査でした。
検査の前に、配筋のピッチや補強筋の有無、
構造用の緊結金物やアンカーボルトが指示通りの位置に
セットされているなどを確認を行い、
更に、スリーブの落ちがないかを確認しました。
何点か修正を指示しましたので、後日再確認が必要です。
検査自体は問題なく終えました。
ところが見送ったはずの検査員さんが、
しばらくすると現場へと戻ってこられました。
どうされたのかと思いましたら、
車を停めたところが判らなくなってしまい、
もう一度、現場から辿り直すことにしたとのこと。
その後はもう戻ってこられなかったので、
大丈夫だったものと信じています。
検査の後は、来月から始まる橋の工事の打合せです。
今回は水路に橋を掛けた上で
整備されていない水路の護岸との境界も整えます。
事故の無いように進めたいと思います。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
先月完成をしました『乗務員室のある家』には、
乗務員室の他にボックス席もあります。
一組のシートは実際の電車で使われていたモノを
今回、家を新築するにあたって入手されました。
そこで、ボックス席として対面で座れるようにと
入手した古いシートに倣って新しくシートを製作することに。
先週末、これがやっと完成しましたので納品に行って参りました。
ボックス席の雰囲気、感じて頂けますでしょうか。
実際に使用されていたシートの時間を経た味と
新しく製作したモノとの差は大きく、
馴染むまでには少し時間がかかるかもしれませんが、
雰囲気と経年変化を楽しんで頂けれたら幸いです。
最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。
今日は、昨日に引き続き
『三世代バリア”アリー”の家』のご紹介です。
敷地の立地から２階にリビングとなりましたので、
２階リビングの利点を生かし、空間的広がりが感じられるよう
トイレ以外の空間には、フラットな天井は設けず、
屋根の傾斜なりの勾配天井にしました。
そして、階段の柱とそれに架かる大きな小屋梁を見せ、
それ以上の小屋組みはボードを貼り、
白い天井として仕上げました。
床には、チェリーのラスティックグレードを貼りました。
ラスティックの床板は無垢ですが、節や白太と赤味を混ぜて
工場でジョイント加工したものですので、
いろいろな杢目が入り交じり、とても表情豊かで
面白味のある仕上がりになります。
そのため、木の表情を楽しみたい方に人気があります。
今回もとても気に入っていただきました。
このような形で木材を加工して有効活用することで、
丸太の利用率を向上することができます。
それを使用することは山を守ることにもつながりますので、
大切なことだと思います。
『三世代バリア”アリー”の家』のご紹介は今回で最後となります。
最後までお付き合いいただきまして、ありがとうございました。
