今日の午後は、基礎耐圧盤のコンクリート打設でした。
今回、橋が架かっていない段階でのコンクリートの打設
ということで、ポンプ車に目いっぱい頑張ってもらいました。
こちらから見るといつものコンクリ―ト打設風景ですが、
実は角度変えてみますと、その長さの違いが分かります。
写真の一番左に見えているのが生コン車のお尻です。
その隣にポンプ車で、ポンプ車のブームが水平に目一杯伸びて、
水路の上を渡っています。
打設は一番遠い奥から手前に行いましたので、
手前になって来ますとホースが長すぎて打設の邪魔になります。
そこで、次の生コン車を待つ間に、ホースを短くしました。
ホースの中にまだ、生コンが入っている状態で
振り回さなければなりませんので、
かなり腰に負担がかかりそうな作業に見えました。
お疲れ様です。
この辺りでは、朝晩冷えるようになりましたので、
今週から生コンの温度補正でコンクリート強度を増しています。
無事、日が暮れる前にきれいに打ちあがりました。
ありがとうございます。明日は引き続き立上りの型枠組みです。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
今日は『橋を架ける家』で瑕疵保険の配筋検査でした。
検査の前に、配筋のピッチや補強筋の有無、
構造用の緊結金物やアンカーボルトが指示通りの位置に
セットされているなどを確認を行い、
更に、スリーブの落ちがないかを確認しました。
何点か修正を指示しましたので、後日再確認が必要です。
検査自体は問題なく終えました。
ところが見送ったはずの検査員さんが、
しばらくすると現場へと戻ってこられました。
どうされたのかと思いましたら、
車を停めたところが判らなくなってしまい、
もう一度、現場から辿り直すことにしたとのこと。
その後はもう戻ってこられなかったので、
大丈夫だったものと信じています。
検査の後は、来月から始まる橋の工事の打合せです。
今回は水路に橋を掛けた上で
整備されていない水路の護岸との境界も整えます。
事故の無いように進めたいと思います。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
昨日は、『橋を架ける家』の遣り方出しでした。
遣り方では、敷地に対して建物の位置を正確に出すため、
仮に動かない枠を組み、位置だしを行います。
位置の中には高さも含まれていまして、
今回は橋の横に給排水管を取付、水路を渡らせるため、
午前中に給排水設備業者さんとレベルの最終確認をし、
午後から遣り方だしをおこないました。
昼の間は汗ばむほどのいいお天気でしたが、
富士山では前日の１１日に初冠雪とのこと。現場へ向かう途中、
正面に雪化粧した富士山が薄っすらと見えていました。
帰り道には、ちょうど逗子海岸で
『NIGHT WAVE～光の波プロジェクトin逗子海岸～』
というイベントが行われていました。
ホロライトという特殊な照明で波だけをライトアップしています。
オレンジ色の夕景と青紫に染まる白波のコントラストが
とてもきれいで、車の中からでも楽しめました。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
