今日も朝から鎌倉の現場へ、
階段の袖壁のコンクリートの打設に立会ってきました。
今回は、生コン車１台分でしたので、
シュートを使って生コン車から直接流し込みます。
コンクリートを送る人、バイブレーターをかける人、
型枠の様子を確認する人、それぞれ役割分担されています。
一方では、地下車庫部分の型枠を撤去している人もいました。
型枠をバラシタばかりの打放しコンクリートは、
色がチャコールグレーに近く、顔が映りそうなくらい艶があります。
きれいに仕上がっていることが確認できて安心しました。
一方で次第に、コンクリートの打設位置が高くなり、
シュートでは流せなくなってきました。
そこで、今度は型枠をバラシテいた職人さんも加わり、
バケツリレーでコンクリートを送ります。
見ているだけで腰に応えそうな作業、皆さんお疲れ様でした。
あと２ヶ月を切りましたが、年内に完成予定の葉山の現場に、
昨日、下の写真に写っているものを取付けました。
何だか解りましたか？
：
そうです。ポストです。
今回は、階段や吹抜の手摺を「アイアンで造りたい」
とのご要望を受けまして、社長のジャンベ仲間のご実家の
アイアン工房へ、製作を依頼しました。
そこで、合わせてポスト口とその受けも
アイアンで製作していただくことにしました。
クライアントさんのご要望を上手に形にしてくれたので、
既にいい味が出ています。
素敵なポストになりました。ありがとうございます。
今日は、朝から地下車庫のコンクリート打設に立ち会いました。
先ずは、壁になる部分からポンプ車を使用し、
コンクリートを流し込みます（写真左のひと）
その横で、長いバイプレーターを使用し、
コンクリートが鉄筋の間にまで
シッカリと入り込むように振動させます（写真右のひと）。
その下では、型枠を木槌で叩いて、コンクリートが隅々にまで
行き渡っているか、目と音で確認しています。
壁部分が打ち終わりましたら、
スラブ（地下車庫の屋根になる部分）にも
コンクリートを流し込みます。
スラブの部分は天端が平滑に仕上がるようにと
金ゴテで押さえて行きます。
実に手際よく、２時間程で打ちあがりました。
お天気にも恵まれ、無事終了することが出来ました。
皆さん、お疲れ様でした。
